港珠澳大桥开创的多个世界第一

港珠澳大桥曾被英国《卫报》称为“现代世界七大奇迹”之一，是迄今为止世界上总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底隧道最长的跨海大桥，开创了世界桥梁建设领域的多个第一。

港珠澳大桥的计量保障

港珠澳大桥工程中最具挑战性的是沉管隧道工程，中国计量人运用自主研发的沉管运动姿态监测系统全程对管节的运动位移和角度等姿态进行实时测量，成功破解了精度控制难题，保证了沉管隧道工程质量，突显中国工程品质。港珠澳海底隧道全长5664米，由33根沉管组成，每一节沉管有8万吨，沉管标准节长180米、宽38米，要将一节一节的沉管精确地沉入海底近50米深的基槽中，对接的误差不能超过10cm，现场实时监测误差不能超过1cm，整个过程受洋流、海啸等等各种影响，情况非常复杂。

项目组经过反复研究论证，在一个月内就拿出一套经过实验室验证的初步方案。项目启动后，项目组开始了攻坚克难的历程。中国计量人依靠快速高效的反应和高超精湛的技术，系统解决了水下沉管隧道管节对接过程中管节运动无法直接测量的难题，实现了超低频、微小振幅水下物体运动姿态的高精度测量。

精准控制离不开计量测试，在复杂工况下认识事物的规律更离不开计量测试。港珠澳大桥沉管隧道工程的告捷无疑是对这一认知的最好诠释。目前国内外已有多条规划中的海底隧道，深海工程的需求也必将进一步催生测量技术的发展。